一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
配置不差(324)+1 空間很大(291)+1 還蠻好(207)+1 外形大氣(61)+1缺點:
變速器不給力(1050)+1 噪音大(521)+1 沒有中間扶手(273)+1 加速動力滯后(163)+1 配置差(71)+1 制動發(fā)響聲(65)+1 內(nèi)飾味道大(57)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2016年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格7.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間非常大,同價位的車好像沒有比301空間在大的,外觀也很耐看.
缺點:車短了點,車燈不夠亮,油耗大了些,速度到80車內(nèi)噪音大,還有車內(nèi)不夠?qū),后排兩個胖子就滿了,這車我覺得最大的缺點是空調(diào)不夠涼,夏天開內(nèi)循環(huán)依舊很熱啊,后排更是蒸桑拿。油耗略高了點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人看著挺舒服的
配置:中等可以接受
操控:
操控不錯,指向精準(zhǔn),指哪打哪,而且電動助力方向盤非常好用,低速比較輕,高速開始變重,駕駛無壓力,設(shè)計合理。而且車身非常緊湊,沒有松散的跡象,日常行駛中,車子對一般的溝溝坎坎的過濾也不錯,沒有拖泥帶水的感覺。
油耗:新車還在磨合中,但是油耗我不是很關(guān)心,也不是越野也不是皮卡在費油能費多少!
舒適:空間大,座椅舒適度還不錯,空調(diào)效果很好,降溫速度挺寬的,靜音方面可以在接受范圍之內(nèi),而且都知道地盤調(diào)校法系車是大哥,連寶馬都來跟他合作地盤技術(shù),真不是吹的。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.57萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大。寬敞,不過后排頭部空間稍顯不足,個子高一點的就容易頂著
缺點:在高速上,車噪音大了些
外觀:外觀幽雅,大氣,適合多個年齡層次,15寸輪轂簡潔漂亮,白色車身顯得高大尚,自行貼黑頂后效果突出,車頭小獅子霸氣,大嘴符合當(dāng)下主流風(fēng)格,前唇設(shè)計新穎配合鯊魚眼般的小霧燈,視覺沖擊強。車身側(cè)線流暢,一直延伸至微微上翹的性感小屁股,運動感十足,適當(dāng)貼上側(cè)身拉花配合白色車身,速體效果更升一個檔次。
內(nèi)飾:301中控臺大方圓潤,不太滿意的地方是前門與中控接合處過渡得不自然,中控臺部分高于前車門內(nèi)飾板。至于內(nèi)飾用料就相當(dāng)樸素了,除了車門扶手旁之外,其它地方都是硬梆梆的塑料,雖然做工接縫紋理處理得不錯,大多數(shù)同價位合資車都是硬塑,但想到價格低一點的兩廂307和優(yōu)惠后與豪華版301價格相近的308和世嘉,中控是大面積軟質(zhì)搪塑,這點301小氣了些。
空間::足夠家用,搓搓有余 2652的軸距給內(nèi)部空間提供了足夠的保障,不管是前排還是后排,前后的空間都足夠。485的后備箱容積,再加上比較平整規(guī)則的設(shè)計,大大增加了實用性,自動豪華版的后排座椅還能2/3放倒,給一時之需提供方便。 只是上下的空間有點緊湊,特別是有天窗的款式,我175的身高,在駕駛位上頭部空間只剩下不到一拳了。
動力:起步動力不錯,超車各方面動力也蠻強,車內(nèi)3、4成年人走陡坡一樣的給力,現(xiàn)在高速都限速120,家用足夠了.
操控:
:指向靈敏,地盤扎實,駕駛帶感 電子液壓助力不是蓋的,方向盤轉(zhuǎn)向低速輕盈,中高速逐漸加重,指向準(zhǔn)確到位,路感傳輸清晰,這些都是好車的體現(xiàn)。雖然定位為一款家用車,但是車身動態(tài)的穩(wěn)定和矯健讓我在駕駛的時候很有運動感,這一點應(yīng)該是繼承了法國車地盤調(diào)教一流的功底。 4輪碟剎全系標(biāo)配,301的剎車靈敏并且容易控制,基本上達到了說走就走,說停就停。 但是不足的是前A柱擋視線現(xiàn)象比較嚴重,讓我經(jīng)常在轉(zhuǎn)彎的時候需要探頭探腦,東張西望……
油耗:不低!也可能是我買的自動擋的原因,群里很多手動的油耗才5.8左右。我的小三基本是在市區(qū)跑的現(xiàn)在油耗8.2 希望首保后能降點。。。
舒適:影響舒適性的因素有人駕駛習(xí)慣的因素和也有車輛配置的因素,相同的車,駕駛者過彎變道不漂、加速制動平緩會更舒適。301的座椅軟硬適中,油門剎車線性,尾箱和駕乘空間寬敞、底盤懸掛支撐扎實、電動助力方向盤愜意、發(fā)動機動力足。我認為影響301舒適性的地方有三個:較大的胎噪;發(fā)動機防火墻隔音不太好,上高速發(fā)動機聲音變大后容易傳到車內(nèi);4AT變速箱換擋平順性一般。另外,幾乎全硬的內(nèi)飾也一定程度上影響了駕乘品質(zhì)。
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購買時間2016年09月
購買地點遼寧 營口
裸車價格7.25萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:合資,6AT,四輪碟剎,全系霧燈,駕駛席一鍵升降等等,7萬多的裸車價,性價比爆棚的
缺點:車的內(nèi)飾味道比較大,估計是剛生產(chǎn)出來的。我3月份提的車,車子生產(chǎn)日期也是3月份。新鮮出爐味道大,估計得晾很長時間了。
外觀:我要的白色,外觀看起來很大氣,像十幾萬的車。
內(nèi)飾:到處都是硬的,做工一般吧,沒什么設(shè)計感!
空間:空間可以。坐在后排,腿能伸開,不擁擠。但是橫向空間就不足了,坐三個人有點擠。
配置:301比捷達。我姐家里有個捷達自動檔的,起步真手,比起301簡直慢了一拍
動力:只要舍得給油,動力還是非常足的。
操控:
還不錯,方向盤的使用力度,女人也能輕松駕馭,轉(zhuǎn)向也沒誤差
油耗:現(xiàn)在剛提車不久,4S店說在10個以內(nèi),估計得超過10個,畢竟自動擋
舒適:小獅子的底盤還是比較穩(wěn)固的,雖然剛下地那會懸掛跟避震器有一些硬,但是現(xiàn)在再開下去感覺就好多了。唯一一個缺點,就是噪音太大,有時候不放音樂真心受不了。
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購買時間2016年11月
購買地點青海 海南
裸車價格7.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:后備箱超級大
缺點:噪音有些大
外觀:部怎么好看 當(dāng)時買車比較急 沒有考慮到這個 真心后悔了
內(nèi)飾:塑料感比較強
空間:本人是175,調(diào)好坐姿后,前后排都夠用,沒有局促感
配置:標(biāo)配配置:301配置在同級別合資車里,應(yīng)該是很厚道的了,后輪碟剎,行車電腦,全尺寸備胎,前霧燈,都還不錯,關(guān)鍵是可塑性很強,很容易加裝定速巡航和多功能方向盤(音樂手柄)
動力:1.6的排量,開空調(diào)帶3個成年人,一點問題沒有。起步超車妥妥的,反正我覺得剛好也不能說肉吧。
操控:
方向盤感覺還好,城區(qū)駕駛還算輕盈,跑高速時會稍微偏重一點,有安全感感。底盤調(diào)校感覺挺好的,同價位的相比相對舒適點。
油耗:剛開油耗有些高,首保后希望能降下來。
舒適:我買這車很大一個原因是看中它的底盤,走鄉(xiāng)下小爛路的時候超穩(wěn),比兩田穩(wěn)的不是一點半點,但感覺過減速帶的時候跳動比較大,還有關(guān)了窗發(fā)動機噪音較大
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購買時間2016年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格8.47萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比算不錯
缺點:噪音太大,車船關(guān)緊以后還是能聽到外面的噪音和發(fā)動機的聲音,這一點跟雪鐵龍的車子會好一點。前幾天我專門買了全車的密封膠條,效果杠杠滴,對比沒有裝膠條之前,完全是兩種感覺,再也沒有那種很大的噪音。不過感覺通風(fēng)效果不如從前了,以前車船全部關(guān)閉,一點不覺得悶,現(xiàn)在必須把車窗開一個縫隙,否則就會很悶,跟密封膠條有很大關(guān)系。
外觀:一般
內(nèi)飾:用料都是這個價位車型普遍的,做工還算精細,細節(jié)處理很好,黑色的內(nèi)飾設(shè)計穩(wěn)重耐看。
空間:可以我老婆大人好喜歡
配置:性價比一般,合資車中對比還行,聽朋友說還可以更便宜,不知道是不是被坑了。
動力:1.6的排量動力足夠,超車迅速,作為一款家庭用車還是不錯的。冷車時起步反應(yīng)略慢,行駛一小段后就好了,只要舍得給油加速還是很迅猛滴!跑高速輕松上到一百二十碼,超車無壓力,16款新?lián)Q裝的6AT變速箱很給力。
操控:
新車方向盤很輕,指哪走哪
油耗:一滿箱油大概270塊,正好
舒適:一般,噪音嚴重,特別是胎噪,已經(jīng)做全車隔音,沒什么效果
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購買時間2016年09月
購買地點廣西 桂林
購買商家
桂林盛霖汽車銷售有限公司
裸車價格6.47萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形時尚可愛,側(cè)面看最好看,C形尾燈動感十足,油耗完全出乎我的意料,比較省油,空間大,底盤扎實,關(guān)鍵是性價比非常高,在合資車里不多見
缺點:沒有后防撞梁,胎噪大,隔音差,剎車異響,中央扶手,副駕駛拉手,后排沒有頭枕,個子高的人需要半躺下來才能碰到頭枕,而且不能放倒,坐墊都不好裝,內(nèi)飾簡單,中控除了空調(diào)收音機外什么都沒有,一分錢一分貨
外觀:外形符合我的審美,時尚大方,對比同胞兄弟新愛麗舍更顯年輕,屁股的設(shè)計就沒那么好了,略顯簡單
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單,中控除了空調(diào)收音機外什么都沒有,不過做工還行,個人感覺摸起來沒有廉價的塑料感,座椅雖然是織物的,但是很柔軟,做起來很舒服,就是容易臟
空間:空間在同級的轎車里應(yīng)該是不多見的吧,兩米六五的軸距,后排坐人一點也不顯擁擠,后尾箱也很大
配置:剎車輔助,防抱死,制動力分配這些基本配置基本有,就是沒有車身穩(wěn)定,沒有側(cè)氣囊,馬馬虎虎
動力:一檔起步很肉,高轉(zhuǎn)速發(fā)動機2500以上換擋動力性才能體現(xiàn)的出來,三檔以后發(fā)動機轉(zhuǎn)起來了還是很猛的,超車很輕松
操控:
方向盤很輕,懸掛個人感覺一般,坑洼路有點顛簸,離合太高,油門剎車靈敏,掛擋有點澀,不流暢,倒擋有時掛不進
油耗:原以為高轉(zhuǎn)速高壓縮比的發(fā)動機不會省油,油耗完全出乎我的意料,表顯示市內(nèi)7個多,郊區(qū)不到6個,綜合起來將近7個,比較省油,估計跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧,關(guān)于301燒機油反映,檢查過幾次,沒有看到明顯的燒機油
舒適:總的來說這款車對于一些不挑剔的人來說還是值得入手的,優(yōu)點很多,缺點也很多,性價比高,動力性能操控簡單,適合家用代步,買了就不后悔
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